Kia Ceed SW es una camioneta de clase "golf" con tracción delantera (según los estándares europeos), que cuenta con: apariencia expresiva, un alto grado de practicidad, componentes técnicos modernos y un equipamiento rico ... Está dirigido a personas de la familia que necesitan un "coche multifuncional para todos los días". ...
El modelo de carga y pasajeros de tercera generación hizo su debut mundial en marzo de 2018, en las pasarelas del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (simultáneamente con el hatchback del mismo nombre). En comparación con su predecesor, el automóvil se ha vuelto más expresivo en apariencia, ampliado en tamaño, recibió un maletero mucho más espacioso y "encaramado" pero una nueva plataforma.
El "tercer" Kia Ceed Sportswagon se ve atractivo, dinámico y proporcional, y en su apariencia no hay ni una pizca de pesadez.
Desde la "cara", la camioneta repite completa y completamente la escotilla, pero desde el pilar central comienza a diferir: la versión de carga y pasajeros tiene una silueta "alargada" con otras puertas laterales traseras y un voladizo aumentado, así como una popa más inclinada con luces LED que evocan asociaciones con los modelos BMW.
La longitud del "Sid" universal de la tercera generación es de 4600 mm, ancho - 1800 mm, altura - 1465 mm. La distancia entre ejes se alarga en el cinco puertas en 2650 mm y su distancia al suelo es de 140 mm.
En el interior, el "cobertizo" de Corea del Sur se hace eco del hatchback del mismo nombre: un diseño moderno y que suena europeo, materiales de acabado de alta calidad, un buen nivel de montaje y un diseño de cinco plazas (sin embargo, en la segunda fila aquí los pasajeros se sentirá más cómodo debido al techo más alto).
La principal ventaja del Kia Ceed SW de tercera generación es un enorme maletero con un volumen de 600 litros en condiciones normales. Además de la forma casi regular, el compartimento de carga de la camioneta cuenta con un subterráneo para equipaje pequeño, "rieles" y ganchos para redes.
El sofá trasero está dividido en tres secciones en la proporción "40:20:40", y cuando se pliega forma un piso plano y aumenta la capacidad de la "bodega" a 1650 litros.
Los mismos motores están instalados en el "tercer Sid" de carga y pasajeros que en el hatchback del mismo nombre; en Rusia, estos son motores de gasolina de cuatro cilindros (tanto atmosféricos como turboalimentados) con un volumen de trabajo de 1.4-1.6 litros, que se desarrollan 100-140 caballos de fuerza y 134-242 Nm de par.
Todos ellos se combinan con "mecánica" para seis marchas y una transmisión de tracción delantera, pero para el motor de 1.6 litros hay una "automática" hidromecánica de 6 velocidades opcional, y para la versión turbo de 140 caballos de fuerza - un 7 -banda "robot" con dos embragues.
En los países del Viejo Mundo, también se anuncia para el automóvil una unidad de gasolina de 1.0 litros y tres cilindros, que produce 120 hp. y 172 Nm de empuje máximo, así como un turbodiésel de 1.6 litros que produce 115-136 hp. y 280-300 Nm de potencial disponible.
Estructuralmente, el Kia Ceed Sportswagon se hace eco completamente del hatchback: una plataforma de tracción delantera "K2" con un chasis independiente "en un círculo" (puntales MacPherson en la parte delantera y un enlace múltiple en la parte trasera), dirección de piñón y cremallera con servofreno eléctrico, frenos de disco en todas las ruedas (ventilados en el eje delantero) y el sistema "Drive Mode Select" (con dos modos de "conducción").
En el mercado ruso, la camioneta Kia Ceed de tercera generación en 2019 se ofrece en seis niveles de equipamiento para elegir: "Classic", "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" y "Premium +".
Un automóvil en la versión básica con 1.4 litros "aspirado" y 6MKPP cuesta al menos 1.069.900 rublos, y está equipado con: seis bolsas de aire, un sistema ERA-GLONASS, tecnología de monitoreo de presión de neumáticos, ABS, EBD, VSM, BAS, un sensor de luz, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de audio de seis bocinas, volante multifunción, espejos laterales eléctricos, aire acondicionado y algunos otros equipos.
Un cinco puertas con un motor de 1.6 litros (instalado desde la versión "Comfort") y "mecánica" costará desde 1.099.900 rublos (recargo por una "máquina automática" - 40.000 rublos), para la versión con un turbo de 1.4 litros motor (con un juego completo "Luxe") Tendrá que pagar al menos 1.269.900 rublos, y la "modificación superior" se vende a un precio de 1.609.900 rublos.
La camioneta más "sofisticada" tiene en su haber: asientos delanteros y traseros con calefacción, volante con calefacción, parabrisas y espejos retrovisores, llantas de aleación de 17 pulgadas, óptica LED, sistema de monitoreo de punto ciego, tecnología de asistencia de estacionamiento en reversa, sistemas automáticos frenado y reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, control de clima de doble zona, un centro multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, una cámara de visión trasera, un sistema de audio JBL y un montón de otros "dispositivos".
