El Jeep Wrangler Unlimited es un SUV de tamaño mediano y cinco puertas con tracción total que profesa "valores clásicos": estructura de la carrocería del bastidor, ejes continuos "en un círculo" y un excelente arsenal para conquistar el todoterreno ...
Su principal público objetivo son los amantes del aire libre y los amantes de la aventura que necesitan un coche no solo para salidas en la naturaleza, sino también para las necesidades familiares ...
La cuarta generación del automóvil con la marca interna "JL" se demostró oficialmente al público en general a fines de noviembre de 2017 (en el Auto Show de Los Ángeles); en términos de diseño, siguió un camino evolutivo de desarrollo: conservando proporciones reconocibles, pero al mismo tiempo recibió un "llenado" modernizado, motores potentes y económicos y una amplia gama de equipos disponibles.
Externamente, el "cuarto" Jeep Wrangler Unlimited está decorado en una sola "llave" con un "hermano de tres puertas", que muestra formas cuadradas y angulares con parachoques simples, una parrilla del radiador de marca, pasos de rueda salientes, faros redondos y luces cuadradas. y su característica es la presencia de dos puertas traseras adicionales (y, en consecuencia, mayores dimensiones).
"Wrangler" tiene las siguientes dimensiones: 4785 mm de largo, 1868 mm de alto y 1875 mm de ancho. La distancia al centro del automóvil es de 3008 mm y su distancia al suelo varía de 246 a 274 mm.
Cuando está cargado, el cinco puertas pesa de 1905 a 1960 kg (según la versión).
En la parte delantera, el interior del Jeep Wrangler JL Unlimited no difiere del modelo de batalla corta: un diseño moderno pero reconocible con un panel frontal transparente, materiales sólidos, mano de obra de calidad y asientos delanteros cómodos con intervalos de ajuste suficientes.
Pero la última fila del SUV de cinco puertas es espaciosa, con piso plano y un sofá informe, en el que incluso tres adultos pueden caber sin problemas.
El maletero estándar del automóvil es de 897 litros (cuando se carga debajo del techo, de acuerdo con el método SAE). La segunda fila de asientos se pliega en dos partes, pero no forma una "colonia" uniforme. La rueda de repuesto de tamaño completo del estadounidense está suspendida de la sección inferior de la quinta puerta.
El Jeep Wrangler Unlimited de cuarta generación está equipado con los mismos motores que su "hermano" de tres puertas:
- La gama de gasolina consta de:
- V6 de aspiración natural con un volumen de trabajo de 3,6 litros, que desarrolla 285 caballos de fuerza a 6400 rpm y 353 Nm de par motor a 4800 rpm,
- y un "cuatro" turboalimentado de 2.0 litros que genera 270 CV. a 5250 rpm y 400 Nm de potencial de rotación a 3000 rpm (esta unidad también está equipada con un generador de arranque y una batería de tracción de 48 voltios).
- Solo hay un diésel para el automóvil: un motor de 3.0 litros y seis cilindros en forma de V que produce 260 caballos de fuerza.
Las plantas de energía funcionan en conjunto con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 8 rangos y una transmisión de tracción total (de las cuales se declaran tres tipos):
- con un eje delantero rígidamente conectado y un multiplicador de rango (Command Trac);
- con reductor "progresivo" (Rock-Track);
- con embrague multidisco (arranque automático del eje delantero) y diferencial de deslizamiento limitado o bloqueos en ambos ejes.
Desde un punto de vista constructivo, el "cuarto" Jeep Wrangler Unlimited repite el modelo de tres puertas: un bastidor de mástil, ejes Dana continuos "en círculo", frenos de disco en cada una de las ruedas (ventilados en la parte delantera) y electro- dirección asistida hidráulica.
El capó, el marco del parabrisas, las puertas y el portón trasero del SUV están hechos de aluminio.
Y el techo puede ser de tres tipos para elegir:
- rígido (con posibilidad de desmontaje),
- suave (con posibilidad de desmontaje),
- Paño no removible con abatimiento eléctrico sobre los asientos.
En 2018, el Wrangler de cinco puertas de cuarta generación se entrega a Rusia exclusivamente con un motor de gasolina de 272 hp. (en un futuro previsible, también se espera un turbodiésel de 2.2 litros en nuestro país) y un "automático" de 8 bandas en tres niveles de equipamiento para elegir: "Sport", "Sahara" y "Rubicon".
Un SUV en la versión inicial se ofrece a un precio de 3,380,000 rublos, para la próxima versión en la jerarquía tendrá que pagar al menos 3,730,000 rublos, y la versión extrema no será más barata que 3,950,000 rublos.
En términos de equipamiento inicial y adicional, el modelo de cinco puertas no tiene diferencias significativas con el "hermano" de tres puertas.
