Mercedes-Benz Clase C de dos puertas: modelo mediano de tracción trasera o en las cuatro ruedas del segmento premium, disponible en dos "versiones": un cupé cerrado y un convertible con capota blanda plegable ... ...
La modificación cerrada del modelo de dos puertas con la marca interna "C205" celebró su estreno oficial en septiembre de 2015 - en el escenario del Salón del Automóvil de Frankfurt, y la versión abierta "A205" hizo su debut exactamente un año después - en el Salón del Automóvil de París.
En marzo de 2018, el fabricante de automóviles alemán desclasificó las versiones rediseñadas del cupé y el convertible, que se transformaron ligeramente por dentro y por fuera, armadas con nuevos motores y expandieron su funcionalidad con nuevos sistemas modernos.
El exterior del Mercedes-Benz C Coupé / Cabrio se caracteriza por un diseño dinámico y deportivo con un capó largo y una cintura potente, y su rapidez es evidente incluso en condiciones estáticas. La parte delantera fue heredada por el automóvil del "sedán original", pero la popa recuerda dolorosamente los contornos de la clase S de dos puertas "más antigua".
"Tseshka" en una carrocería de dos puertas tiene las siguientes dimensiones totales: 4685 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1409-1420 mm de alto. De la longitud total, se asignan 2840 mm a la distancia entre los ejes y el espacio libre mínimo es de 130 mm.
El interior migró a la clase C de dos puertas desde el sedán W205 sin ningún cambio importante: un volante deportivo con un diseño de tres radios, “huecos” en el tablero y un tablero elegante con una pantalla grande, tres boquillas de ventilación. ”Y un número mínimo de elementos de control.
En la parte delantera hay asientos con soporte lateral reforzado y reposacabezas integrados, y en la parte trasera hay un sofá moldeado para dos pasajeros.
La gama de potencia de la clase C coupé / convertible rediseñada también heredada del modelo de tres volúmenes: unidades de cuatro cilindros con inyección directa que cumplen con los requisitos ambientales de "Euro-6".
- El "equipo" de gasolina se expresa en dos motores turbo con un volumen de 1,5-2,0 litros, que desarrollan de 184 a 258 caballos de fuerza y de 280 a 370 Nm de par.
- La variante de "combustible pesado" está representada por un turbodiésel de 2.0 litros que genera 194 hp. y 400 Nm de empuje máximo.
Todos los motores están equipados por defecto con un "robot" de 9 bandas con un par de embragues y tracción trasera, y las versiones de tracción total también están equipadas con una transmisión 4MATIC.
En cuanto al modelo "pre-reforma", estaba equipado con gasolina "fours" con un volumen de 1.6-2.0 litros, produciendo 156-245 CV. y 250-370 Nm de par motor, y una unidad diésel de 2,1 litros, que (según el grado de impulso) produce 107-204 CV. y 400-500 Nm de capacidad disponible.
En términos técnicos, el dos puertas es idéntico a su "donante": un "bogie" MRA de tracción trasera modular, suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo, dirección asistida eléctrica adaptativa y frenos de disco en todas las ruedas (delante con ventilación) con una gran cantidad de asistentes electrónicos.
La suspensión neumática AirMatic opcional está disponible para la clase C Coupé / Cabriolet.
En Rusia, el cupé Mercedes-Benz clase C actualizado ha estado disponible desde mayo de 2018 en dos modificaciones: C 180 y C 200 4Matic (y cada una de ellas se encuentra en los niveles de equipamiento "Premium" y "Sport"). En cuanto al descapotable, no se suministra a nuestro país.
Un dos puertas con un motor de 150 caballos de fuerza en la versión básica cuesta desde 2,640,000 rublos, y para la versión de tracción total tendrá que pagar otros 230,000 rublos.
Por defecto, el automóvil tiene: siete bolsas de aire, control de clima de zona única, llantas de acero de 16 pulgadas, ABS, ESP, sistema multimedia, elevalunas eléctricos, faros LED, asientos delanteros con calefacción, sensores de luz y lluvia, una cámara de visión trasera y otros "chips".
La versión "deportiva" se ofrece a un precio de 2.770.000 rublos (con un motor de 184 caballos de fuerza, 250.000 rublos más). Además, "hace alarde": "rodillos" de aleación ligera de 18 pulgadas, una tapicería combinada de cuero y tela, kit de carrocería AMG y un chasis deportivo.
